Гумово-тканинні стрічки

Многослойные конвейерные ленты могут использоваться в любой перерабатывающей отрасли. Благодаря конструкции каркаса и качества покрытия они особенно выносливы и надежны во всех областях промышленного применения, и при стандартной эксплуатации и при транспортировке остроконечных или экстремально абразивных материалов. Отличает их долгий срок службы.

• многослойный EP-каркас (основа-полиэстер + уток-полиамид)
• специальный резиновый слой с хорошей адгезией материала
• высокая износостойкость покрытия
• специальные типы покрытия по требованию

• песчаный и гравийный карьеры, камнеломни
• цементобетонные заводы
• теплостанции
• дорожно-строительное оборудование
• заводы по переработке мусора, транспортировка удобрений, минерально-перерабатывающие заводы
• деревообрабатывающая промышленность
• шлаковые конвейеры
• REA-гипс
• транспортировка битого стекла
• транспортировка кремниевого песка и материалов, содержащих кремень
• исходная транспортировка скользящего материала
• транспортировка глины и глинозема

Когда транспортируются объемные материалы, всегда возможно возгорание груза или конвейерной ленты. С целью предупреждения риска возгорания разработаны специальные типы самозатухающей резины - для гарантии максимальной безопасности.

• тепловые электростанции
• для погрузки и транспортировки угля
• металлургические заводы и литейные цеха
• в закрытых конвейерах
• при транспортировке легковоспламеняющихся грузов
• при работе в потенциально взрывоопасных районах
• при близком источнике огня
• в туннельных конструкциях

Масло- и смазочные вещества плохо влияют на резину. Для того чтобы предотвратить так называемое «набухание резины», резиновое покрытие должно быть масло- и жиростойкие. Тем не менее, не все смазочные вещества и масла одинаково агрессивны по отношению к резине, поэтому разработаны различные типы лент, согласно различным условиям эксплуатации.
Все конвейерные ленты имеют антистатическое покрытие в соответствии с DIN EN ISO 84: 004.
Маслостойкость зависит от конструкции ленты (соотношение между покрытием и внешней резиновой прокладкой, нарезных или рельефных бортов, с / без нижнего покрытия).
Ленты могут быть изготовлены в различных комбинациях с гладкими лентами, лентами типа SUPERGRIP, FINEGRIP, NOPPEN или CHEVRON.

• бетонные заводы
• заводы по переработке мусора, транспортировка удобрений
• металлообрабатывающая промышленность, утилизация отходов
• деревообрабатывающая промышленность
• транспортировка испражнений и нечистот
• транспортировка зерна, рапса, свежего корма
• бумажная промышленность

Горячие материалы могут легко повредить конвейерную ленту. Для предупреждения возможных повреждений инженеры разработали три типа теплостойкого резинового покрытия, соответствующие различным температурным режимам.

• тип T1 - * в пределах до 120 ° C
• тип T2 - * в пределах до 150 ° C
• тип T3 - * в пределах до 210 ° C

* Уровень температуры зависит от температуры окружающей среды, размера транспортирующей продукции и времени контакта.
Короткие температурные подъемы возможны до 400 ° C.

• цементные заводы
• ТЭС, а также печи для сжигания отходов
• химическая промышленность
• сталелитейные заводы, металлообрабатывающая промышленность

Не всегда легко транспортировать большие объемные материалы. Острые края материалов больших размеров, неблагоприятные условия транспортировки, накопления материала могут быть причиной продольных порезов и повреждений ленты. Инженеры нашли техническое и экономическое решение, результат которого представляет собой разработку конвейерной ленты RIPCHECK.

Элеваторные конвейерные ленты предназначены для всех типов вертикальной транспортировки. С технической и экономической точки зрения конвейерные ленты ELEVATOR-лучшее решение.

• песчаный и гравийный карьеры, камнеломни
• цементобетонные заводы
• ТЭС, а также печи для сжигания отходов• асфальтные заводы
• заводы по переработке мусора, транспортировка удобрений и остатков, минерально-перерабатывающие заводы
• деревообрабатывающая промышленность
• сельское хозяйство
• складирование, силосные линии
• портовые устройства, погрузка и разгрузка кораблей
• сахарные заводы, солеварни, крахмальные заводы
• литейные цеха
• очистительная отрасль

По техническим причинам некоторые конвейеры не могут быть оснащены вращающимися поддерживающими бегунками и требуют скользящей поверхности. В таком случае лента может и не иметь резинового покрытия на нижней поверхности, чтобы предупредить трения между основой и лентой. Таким образом, компания предлагает специальные скользящие ленты, которые сводят трение к минимуму.

• деревообрабатывающая промышленность
• заводы по переработке мусора, транспортировка удобрений и остатков, минерально перерабатывающие заводы
• упаковочная промышленность
• аэропорты
• почтовые отделения и картонные заводы
• пищевая промышленность

Когда материал транспортируется в горизонтальном и особенно наклонном положении, он может соскальзывать с гладкой конвейерной ленты. Специальное резиновое покрытие с высокой устойчивостью к трению и специальным дизайном предупреждает соскальзывание транспортируемых материалов с конвейерной ленты. Мы предлагаем три типа конвейерной ленты: SUPERGRIP, FINEGRIP и NOPPEN.
Ленты SUPERGRIP применяются в случаях высокого угла наклона и / или во влажных условиях транспортировки.
Благодаря усовершенствованному самоочищению лента FINEGRIP используется при транспортировке пылевидных и мелкозернистых материалов.
Ленты NOPPEN используются для транспортировки очень легких и скользящих материалов; ленты характеризуются легким ходом и хорошими самоочищающимися свойствами.

• наполнение мешков и упаковочных устройств
• почтовые перемещения
• транспортировка пакетов и перегрузочных лент
• погрузочные и разгрузочные конвейеры для штучных товаров
• транспортировка ящиков и бутылок
• транспортировка багажа (аэропорты, железнодорожные вокзалы и т.д.)
• пассажирский транспорт
• транспортировка дерева, древесной стружки

В сотрудничестве с операторами конвейеров, сделанных различными известными производителями, инженеры разработали трубчатые конвейерные ленты PIPETYPE. Лента типа PIPETYPE подходит для использования в тяжелых рабочих условиях и требует применения соответствующего трубчатого конвейера. Благодаря специальной конструкции каркаса, лента движется как закрытая труба и открывается только во время загрузки и разгрузки. Возможно транспортировки измельченных, порошкообразных материалов в горизонтальной и вертикальной плоскости, при этом система остается закрытой и пыленепроницаемой.

• цементобетонные заводы
• ТЭС, а также печи для сжигания отходов
• REA и гипсовые заводы
• добычи известняка
• туннельные конструкции
• для транспортировки порошкообразных и измельченных материалов
• для транспортировки материалов с низким удельным весом в случаях, угрожающих загрязнением окружающей среды
• для транспортировки силоса
• в мостовых конвейерах для транспортировки через дороги, тоннели.

Ленты с гладкой несущей поверхностью используются для транспортировки упакованного и неупакованного груза под углом наклона до 22 °. Рифленые конвейерные ленты CHEVRON - идеальное решение в случаях, когда материал необходимо транспортировать под высокими углами наклона. С этой целью разработаны исключительно выносливые и высококачественные конвейерные ленты типа Chevron и High-Chevron. Преимущества этих лент в длительном сроке службы и гибкости, благодаря однородным ребрам Chevron, каландрированное из резиновых покрытий.

• камнеломня, песчаный карьер
• цементный завод, печь для обжига известняка
• сельское хозяйство: транспортировка свеклы, хлебных злаков, картофеля, удобрений, древесной стружки
• транспортировка угля и кокса
• завод сахарной свеклы
• солеварня
• передвижные дробилки

При изготовлении ребер и профилей для конвейерных лент используют два типа резиновой смеси - SBR и NBR.
Тип материала обозначается буквами в части количества анкеты: В = SBR, С = NBR.
Число после буквы показывает твердость смеси по Шору: 6 = 60 ° ShA, 7 = 70 ° ShA.

• Т стандартные профили
• ТВ блочные профили
• С наклонные профили
• ТС угловые профили
• V направляющие профили

Покрытие резиной приводных барабанов в значительной степени уменьшает износ, а также защищает барабаны от воздействия коррозии и налипания материалов, транспортируемых на конвейере. Одновременно, покрытие способствует лучшему сцеплению транспортерной ленты с приводным барабаном, тем самым препятствуя скольжению ленты и, вместе с этим, уменьшает износ ленты.